Gp de España 2009

Hola a todos hoy les narrare lo que paso en este gran premio de España. La clasificacion fue como se esperaria, Button con la pole seguido de Vettel y Barrichello, Alonso saldria desde la octava pocion. En la carrera las cosas serian diferentes, cabe destacar que Massa saldria cuarto, en la salida Vettel realiza una pesima salida y baja hasta la cuarta pocision, Alonso era sexto, atras habia un accidente, en los que saldrieron perjudicados Trulli, Sutil, Buemi, Bourdais.Esto favorecio a Kimi Raikonen qu salia 16 y estaba en decima plaza, Barrichello era el nuevo lider, mientrastanto Hamilton que por culpa del coche habia bajado hasta la ultima pocision remontaba adelantando a Nelson Piquet jr, pero cuando lo hacia el coche de Kovalainen perdia ritmo y se retiraria por tercera vez en el campeonato dada ya cinco carreras. Mientrastanto comenzaban las paradas y las pocisiones cambiaban radicalmente poniendose Rosberg como lider, mientras que Barrichello peleaba con Button, Raikonen presionaba a Nick Heidfeld pero un fallo hidraulico le hizo retirar de la carrera siendo una gran decepcion para el, Alonso cuando hacia su segunda parada casi le adelanta Hamilton pero Alonso no se deja a pesar de la presion del ingles, Barrichello seria adelantado por Button tras la parada en boxes, en las ultimas vueltas Massa se dio cuena de que no tenia combustible, asi que tuvo que bajar el ritmo siendo superado por Vettel y en la ultima vuelta por Alonso.

Pues cuarta victoria de Button. pues aqui las pocisiones 1 Button 2 Barrichello 3 Mark Webber 4 Sebastian Vettel 5 Fernando Alonso 6 Felipe Massa 7 Nick Heidfeld 8 Nico Rosberg

Rubens Barrichello made a good start from the front row of the grid and took the lead from his team-mate at the end of the first corner. Jenson Button was second behind him and the KERS-equipped Ferrari of Massa was able to gain one place on the start and was running third ahead of Red Bull driver Sebastian Vettel.
An accident on the first lap of the race caused the retirement of Jarno Trulli, Adrian Sutil and both Toro Rosso drivers. Four laps behind the safety car followed while marshals cleared debris from the track. Replays of the incident showed that Nico Rosberg ran wide forcing Trulli to go even wider into the gravel off the track, losing control and spinning back onto the track, where he was hit by Sutil. Sébastien Buemi and Sébastien Bourdais collided in the aftermath of the initial carnage, when Buemi braked hard to avoid Trulli, and Bourdais ran into the back of his team-mate.[citation needed] Lewis Hamilton had been forced onto the grass at the start by Nelson Piquet and had ended up at the back of the field, but he was able to avoid the collisions in front of him.
Barrichello pulled away from his team mate Button consistently through the first part of the race. After the first pit stops it was evident that Barrichello was on a three-stop strategy while Button and the other lead pack drivers were making two stops. Barrichello was unable to create enough of a gap to the chasing pack before his first pitstop, and lost the lead to Button. After all the drivers had pitted at least once, he found himself behind third-placed Massa and fourth-placed Vettel. However, after the last round of pit stops was over, Barrichello had moved up to second while Red Bull's Mark Webber took third position, now ahead of Massa and Vettel. Vettel had been close behind Massa throughout the race, but was unable to pass the Ferrari. Both cars had been lapping relatively slowly on the prime tyres, which enabled Webber to get ahead of them during the last round of pitstops.[citation needed]
Ferrari's problems continued as Kimi Raikkonen had a hydraulic failure on his car and had to retire in the early stages of the race. Massa had been defending his position against Sebastian Vettel all through the race, but with only few laps remaining, the Ferrari pitcrew identified a fuel consumption issue in that Massa was consuming more fuel than was expected and could potentially run out of fuel before the end of the race. He was instructed to slow down his pace and conserve fuel, as a result of which, he lost his fourth place to Vettel. The Ferrari team were confident that Fernando Alonso, who was more than 16 seconds behind Massa, would not be able to catch up with only three laps remaining, but the Renault driver closed up behind the Ferrari and passed Massa to take away fifth position. Nick Heidfeld also closed the gap to Massa but did not catch him before the chequered flag and settled for seventh, with Nico Rosberg claiming the final World Championship point.
The Brawn drivers' one-two finish extended their lead in both the Drivers and Constructors championships

Pour la troisième fois de la saison, Jenson Button s'élance de la pole position, devant Sebastian Vettel alors que son coéquipier Rubens Barrichello et Felipe Massa occupent la deuxième ligne. A l'extinction des feux, Barrichello prend le meilleur sur Button et Vettel. Massa utilise son SREC et dépasse également Vettel qui glisse en quatrième position devant Mark Webber et Fernando Alonso.
Dès le troisième virage, dans le peloton, Jarno Trulli, légèrement percuté à l’arrière par Nico Rosberg, part dans les graviers et perd le contrôle de sa Toyota en tentant de revenir sur la piste : la monoplace incontrôlée est alors percutée par Adrian Sutil et provoque un télescopage des deux Toro Rosso de Sébastien Buemi et Sébastien Bourdais. Les quatres pilotes doivent abandonner.
Le nettoyage des débris et l’évacuation des monoplaces obligent la voiture de sécurité à neutraliser les cinq premiers tours. A la relance, Barrichello conserve la tête de l’épreuve devant Button, pris en chasse par Massa et Vettel. Derrière, Webber prend le meilleur sur Alonso pour le gain de la cinquième place.
La course s’arrête au septième tour pour Heikki Kovalainen, victime d’un problème mécanique, alors que Barrichello mène toujours le bal avec, au dixième passage sur la ligne, 1 seconde d'avance sur son coéquipier, 4 sur Massa, 5 sur Vettel, 6 sur Webber, 7s 5 sur Alonso, 10s 6 sur Rosberg et 11 sur Timo Glock.
Au fil des tours, les deux pilotes Brawn GP se détachent peu à peu de Massa, toujours traqué par les Red Bull de Vettel et Webber. Derrière, Alonso roule esseulé devant Rosberg et Glock tandis que Nick Heidfeld a fort à faire pour préserver sa huitième place convoitée par Kimi Raikkonen qui use de son SREC.
Glock ouvre la première vague de ravitaillement au dix-septième passage, imité par Button au tour suivant et par Barrichello à l’entame du dix-neuvième. Raikkonen n’atteint finalement pas le cap du premier arrêt suite à un problème mécanique. Massa ne semble pas subir le même mal sur sa Ferrari et ressort des stands suivi par Vettel.
Au trentième tour, Barrichello, qui est en fait sur une stratégie à trois arrêts, est obligé d'augmenter la cadence et compte presque 14 secondes d'avance sur Button. Massa est à 17 secondes, Vettel à 18s 3, Heidfeld à 23s 6, Hamilton à 25s 2, Webber à 27s 7. Peu avant la la mi-course, le deuxième ravitaillement de Barrichello permet à Button de prendre la tête de la course avec toutefois moins de 5 secondes d'avance sur Massa et Vettel. Le Brésilien ressort des stands quatrième avec une dizaine de secondes de retard sur le leader.
Massa, alors second, stoppe une seconde fois au quarante-troisième tour, de même que Vettel. Button repasse quant à lui une dernière fois au stand à 18 tours de l’arrivée, Barrichello reprenant temporairement la tête de l'épreuve jusqu'à son troisième et dernier ravitaillement.
A 15 tours de l’arrivée, Button est aux commandes devant Barrichello, Webber Massa, Vettel, Alonso, Heidfeld, Rosberg, Hamilton et Glock. Sebastian Vettel, coincé depuis le départ derrière la Ferrari de Felipe Massa qui utilise son SREC à bon escient, exerce une pression incessante en fin de course qui s'avère payante : le Brésilien doit baisser le rythme en vue de l’arrivée pour éviter un troisième passage à la pompe et éviter la panne d’essence, laissant sa position au jeune Allemand.
Button s'impose finalement devant Barrichello, Webber accompagnant les deux pilotes Brawn GP sur le podium.Vettel réussit à inscrire 5 points bienvenus pour le championnat pilotes. Alonso, Massa, Heidfeld et Rosberg se partagent les dernières places dans les points.

Bueno aqui el resumen en Español, Ingles y Frances